Részletes bontás
1. ASTM A588 A. osztályú követelmények
Az ASTM A588 szabvány egyértelmű és kötelező az ütési szilárdság szempontjából. -RaA fokozat, a követelmények a következők:
Teszt hőmérséklete: -30 fok (-22 F fok)
Minimális charpy v - Notch ütközési energia:
Anyagért4 hüvelyk (102 mm) és vastagabb:A három minta minimális átlagértéke az20 láb - lbf (27 J).
Anyagért4 hüvelyk (102 mm) vastagság alatt:A minimális érték az15 láb - lbf (20 J)Teljes - méretű mintához. Ha szub - méretű mintákat használnak, akkor a szükséges energia arányosan csökken.
Ez azt jelenti, hogy az ASTM A588 Acél összes szállítmányát igazolni kell, hogy megfeleljen -30 fokon.
2. Q355NH követelmények
Az időjárási acél GB/T 4171 kínai standard meghatározza az ütési szilárdságot a fokozat nevében található utótag alapján:
Az "NH" jelzi a "légköri korrózióállóság" alkalmasságátde a standard elsősorban az ütközési teszt hőmérsékleteit határozza meg-20 fokés-40 fok.
A Q355NH szokásos ütközési követelményei:
-Kor-20 fok: Minimális átlagos ütési energia az34 J.
-Kor-40 fok: Minimális átlagos ütési energia az27 J.
Lényeges, hogy a szabvány nem sorolja fel kötelező követelményt -30 fokra.Ezért a standard Q355NH anyag nem garantált, hogy specifikus szilárdsági értéke -30 fokon van.
3. Hogyan lehet, hogy a Q355NH megfeleljen -30 fokos követelménynek
Noha nem standard, akkor a Q355NH -t lehet beszerezni, amely a két módszer egyikén keresztül kielégíti a -30 fokos követelményt:
Szállítói megállapodás (leggyakoribb):A vevő a szerződésben meghatározhatja, hogy a Q355NH anyagnak meg kell felelnie egy bizonyos ütési energiaértéknek (pl., Nagyobb vagy egyenlő 27 J) -30 fokon. A jó hírű acélgyárok ezt előállíthatják a kémiai összetételük és a gördülési folyamat beállításával, és biztosítják a Mill teszt tanúsítványt (MTC), amely igazolja ezt a kiegészítő követelményt.
Magasabb keménységi fokozat kiválasztása:A GB/T 4171 szabvány magasabb fokozatúQ355Gnh- A "G" a nagy keménység mellett (Gao ren xing). Ennek az osztálynak szigorúbb hatási követelményei vannak, és valószínűbb, hogy kényelmesen meghaladja a -30 fokos követelményt, bár a standard teszthőmérséklet továbbra is -20 és -40 fok.
